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道岔型號選擇需要遵循哪些原則

為了提升交通運輸的速度,鐵路、地鐵、高鐵等按照軌道行駛的交通工具也逐漸在我們的生活中普及。我國土地面積較大,南北方差異較大,不同地域的地形面貌也是不同的,在不同地形上所使用的道岔型號也有很大的不同。為了確保道岔鋪裝后鐵軌的正常使用,在選擇道岔型號是也需要遵循一些原則的。

根據運行速度選擇道岔:

對于確定了原則的客貨共線線路來說,設計速度小于等于160km/h的鐵路,一般會讓站、越行站正線道岔均采用12號道岔;中間站、區段站接發旅客列車的道岔采用12號道岔,其他站線上道岔采用9號道岔。對于區間正線與聯絡線或立交疏解線路相連,根據直向通過旅客列車要求,選擇設置18號道岔。

根據軌道結構選擇道岔:

根據鐵路線路的改造時間不同和鐵路的繁忙程度不同,鐵路線軌道結構形式有普通線路、區間無縫線路和跨區間超長無縫線路。

根據維修部門使用情況選擇道岔:

鐵路線路運營后,道岔是一個薄弱環節。固定式轍叉的道岔尖軌、轍叉需要經常維修、保養。過去運營線上有個別道岔尖軌使用只有2周便報廢了。道岔轍叉的形式也有區別,使用壽命不盡相同。

除了道岔型號外,還需要鐵路工作者做好對不同道岔性能及參數的了解,鐵路工作者在后期的工作中畢竟會接觸到很多的道岔型號,只有充分了解各種道岔型號的特點在以后的檢修和更換中才能減少一些意外事情發生。我們公司供有多種類型的道岔型號,在選購時也應當充分了解不同道岔型號的優勢,才能更好的將其應用。

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